死ぬまでにやる100リストNo.227「東海道新幹線沿線ラン」達成

2025.08.23　京都駅～新大阪駅
走行距離：41.33 km
走行時間：6時間39分32
平均心拍数：139 bpm
推定発汗量：6.6リットル
推定消費カロリー：2,898カロリー

三年をかけて、ようやく東海道新幹線の沿線を走った。
始めた頃は移動の煩わしさに気持ちが萎えそうになった。だが、豊橋を越えたあたりから何かが変わった。ゲシュタルトの穴を埋めるように、あるいは目標勾配の作用なのか、「もしかしたら本当に最後まで行けるのではないか」と思い始めたのだ。その後は常に、どこを、いつ走るかを考えていた。米原から京都へのナイトランは、自分でも会心の一手だった。そして今日、ついにビクトリーランを迎える。
もちろん、涼しくなってからでも良かった。だが、日ごとに衰えを感じる身体に「次はない」という恐怖が勝った。だから今日だった。
とはいえ、正直なところ、今日でなくてもよかったのかもしれない。記録を見返すと、六月から毎週末のように走っている。京浜東北線87キロ、24時間マラソン119キロ、横浜線45キロ。七月は米原から京都までの75キロ、京葉線52キロ、埼京線40キロ、三重30キロ。八月に入ってからも、多摩川10キロ、下関14キロ、京王線41キロ。そして今日の京都から新大阪までの41キロ。疲労は積み重なり、気温は40度を超えていた。懐かしい171号線も、淀川も、ただ視界の中を通り過ぎていくばかりで、楽しむ余裕はどこにもなかった。ゴールに辿り着いた時、身体はフラフラだった。
それでも一区切りがついたことに変わりはない。だが、なぜ沿線を走るのか。何のためにこれを続けてきたのか。その問いの答え合わせは日を改めて考えることになるだろう。
そして、ゴールの新大阪で、ふと「山陽新幹線」という表示が目に入った。次の旅の入口が、また静かに迎えてくれているように感じた。

東京→品川 6.7 km【2022/08済】
品川→新横浜 18.8 km【2022/08済】
新横浜→小田原 57.6 km【2023/01済】
小田原→熱海 26.7 km【2023/02済】
熱海→三島 23.1 km【2023/02済】
三島→新富士 24.8 km【2023/02済】
新富士→静岡 34.5 km【2023/03済】
静岡→掛川 48.1 km【2023/04済】
掛川→浜松 28.1 km【2023/06済】
浜松→豊橋 36.9 km【2023/06済】
豊橋→三河安城 42.1 km【2023/07済】
三河安城→名古屋 30.1 km【2023/09済】
名古屋→岐阜羽島 27.6 km【2024/02済】
岐阜羽島→米原 42.0 km【2024/07済】
米原→京都 75.7 km【2025/07、済】
京都→新大阪 39.0 km【2025/08、今回】
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東海道新幹線総延長 515.3 km
実走行距離　564.74 km (109.6%)

●死ぬまでにやる100リストNo.323「東京の全ての鉄道の沿線を走る」38路線/全88路線（43.2%）
●死ぬまでにやる100リストNo.23「年間1000キロ走る」2025年進捗1457.3キロ（2025年達成済）
●死ぬまでにやる100リストNo.176「地球一周分（40,077km）走る」現在21019.0km (52.4%)
●死ぬまでにやる100リストNo.227「東海道新幹線沿線ラン」達成

＜死ぬまでにやる100リスト＞https://goo.gl/iPz2BH
＜マラソン大会記録等＞https://goo.gl/jXzVJ9
＜ジョギングマップ＞http://goo.gl/CahOQe
＜大会出場記録＞https://goo.gl/jXzVJ9
＜GPS＞https://connect.garmin.com/modern/activity/20148311019
＜年間走行距離＞https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vSdChHgU_KyZr9IA_3jLTBo1VtFtJN8gf3WwyaT4N6XcJFubYmqdZ9h4xFVZS9wx288OYRMI822zBiK/pubhtml?gid=1261799208&single=true